燃料電池測(cè)試系統(tǒng)

FCTS燃料電池測(cè)試系統(tǒng)

  全自動(dòng)集成測(cè)試儀器
多樣的高精度電子負(fù)載 (**技術(shù))

**控制的露點(diǎn)加濕器 (**技術(shù))
全套反應(yīng)物，反應(yīng)產(chǎn)出物的管理以及熱工管理
硬件軟件**內(nèi)鎖
寬的動(dòng)態(tài)溫度和流速范圍
用戶友好圖形界面MITS Pro軟件和數(shù)據(jù)采

FCTS燃料電池測(cè)試系統(tǒng)

反應(yīng)物以及反應(yīng)產(chǎn)出物的管理

溫度、壓力和流速的范圍很寬	**的露點(diǎn)溫度控制
快速反應(yīng)時(shí)間	無(wú)需外部沸騰/冷凝器
自動(dòng)水位控制和自動(dòng)添加水	自動(dòng)加水過(guò)程中或壓力攀升過(guò)程中對(duì)系統(tǒng)的擾動(dòng)達(dá)到*小
所有與反應(yīng)物接觸金屬均為316不銹鋼

 FCTS燃料電池測(cè)試系統(tǒng)

先進(jìn)的控制

帶有自動(dòng)調(diào)節(jié)的分區(qū)域 PID 溫度濕度控制	快速穩(wěn)定的溫度轉(zhuǎn)變
高效自動(dòng)水循環(huán)和熱循環(huán)	可編程背壓調(diào)節(jié)器
自動(dòng)水位控制和自動(dòng)添加水	系統(tǒng)**協(xié)調(diào)的 PID 控制使得寬范圍快速的濕度和溫度變化時(shí)的過(guò)沖到達(dá)*小
用戶自行配置的流速和壓力攀升	自動(dòng)設(shè)定放應(yīng)物流速的化學(xué)變量功能
全自動(dòng)可編程動(dòng)態(tài)試驗(yàn)

  FCTS燃料電池測(cè)試系統(tǒng)

電子負(fù)載
三個(gè)電流量程和兩個(gè)電壓量程使得在很寬的測(cè)量范圍內(nèi)達(dá)到高的精度
具有低電壓箝位的放電增強(qiáng)器，可*大電流放電到零伏，但不會(huì)低于限定值
電池組和單電池電壓以及交流阻抗測(cè)量
緊湊的模塊結(jié)構(gòu)

軟件
先進(jìn)的控制與功能
用戶友好表格式界面
自動(dòng)或手動(dòng)控制設(shè)置
靈活的數(shù)據(jù)記錄圖表
系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，無(wú)需試驗(yàn)者的關(guān)照

**措施
系統(tǒng)**和模塊**的**措施
軟件內(nèi)所有參數(shù)設(shè)定限制報(bào)警
報(bào)警狀態(tài)激發(fā)一系列硬件和軟件的**內(nèi)鎖動(dòng)作及氮?dú)庾詣?dòng)吹掃
報(bào)警狀態(tài)信號(hào)引入和輸出

  FCTS燃料電池測(cè)試系統(tǒng)

氣體反應(yīng)物管理

包括所有為FCTS提供各種供應(yīng)氣體的必要設(shè)備。流速控制的精度在

滿量程1% ，控制量程比是 50:1。在試驗(yàn)進(jìn)程中，流速變化可以自動(dòng)

的攀升，各種流速的模塊從小于0.1slpm到6000slpm以上，可以在模

擬重整氣體上加上不限數(shù)目的氣體入口。

**措施包括
氫氣感應(yīng)器/警報(bào)；有毒氣體感應(yīng)器/警報(bào) ；故障－保險(xiǎn)（故障－打開(kāi)）

保護(hù)清理系統(tǒng)； 故障－保險(xiǎn)（故障－關(guān)閉）氧化劑和燃料氣體控制；

使用者優(yōu)先介入**措施。

液體反應(yīng)物管理

當(dāng)使用液體燃料，如甲醇溶液時(shí)需要這種模塊，它包括帶自動(dòng)液位

控制的儲(chǔ)罐，具有加熱/冷卻功能的溫控體系，計(jì)量泵流速控制以及可

編程背壓控制，靈活的金屬軟管直接將反應(yīng)物送至燃料電池，用戶可

選擇反應(yīng)物是否循環(huán)使用，而產(chǎn)生廢氣（如CO2）則被自動(dòng)的排出。

**措施包括
過(guò)溫和過(guò)壓關(guān)閉；儲(chǔ)罐液位高低限報(bào)警。

氣體濕度溫度控制

Arbin 的露點(diǎn)加濕**技術(shù)與其它多種功能一起集成于一個(gè)緊湊的

結(jié)構(gòu)內(nèi)，將反應(yīng)氣體在加入燃料電池之前**加濕到設(shè)定的露點(diǎn)溫度，

然后再加熱至設(shè)定的氣體溫度，并由金屬軟管直接將反應(yīng)物送至燃料

電池，包含了蒸發(fā)、混合、冷凝、分離、再加熱等過(guò)程，由于先進(jìn)的

結(jié)構(gòu)機(jī)理和溫度控制技術(shù)，露點(diǎn)加濕器（DPH）可以在短響應(yīng)時(shí)間內(nèi)

以高的穩(wěn)定度提供**的露點(diǎn)溫度（濕度）和氣體溫度控制。露點(diǎn)溫

度的控制范圍從"冷卻水溫度"+ 5℃到140℃，其精度經(jīng)Vaisala高精

度露點(diǎn)傳感器驗(yàn)證，于絕大多數(shù)狀態(tài)下（接近臨界狀態(tài)除外）可達(dá)到

±1℃；氣體溫度控制范圍從"露點(diǎn)溫度"到200℃，其精度為±1℃；溫

度變化速度大約1~5℃每分鐘（無(wú)論升溫降溫），過(guò)沖將小于溫度變

化范圍的20%。另外，本結(jié)構(gòu)還包括了干氣旁通（即不加濕）功能。

**措施包括
加濕器液位高低限報(bào)警；過(guò)高—過(guò)低溫度警報(bào)。

廢氣處理

本模塊負(fù)責(zé)處理離開(kāi)燃料電池的廢氣。它包括氣—水分離系統(tǒng)和

背壓控制器，氣—水分離系統(tǒng)冷卻廢氣并將水從廢氣中分離出來(lái)，

主要目的是防止冷凝水倒灌入電池，分離出來(lái)的水也可以用于水平

衡功能，背壓控制器控制燃料電池的工作壓力,控制是自動(dòng)的并且是

通過(guò)軟件執(zhí)行的。

**措施包括
過(guò)高和過(guò)低壓力報(bào)警； 分離器液位高限報(bào)警。

電池(堆)加熱/冷卻

本模塊作用于燃料電池（堆）本身的溫度控制，根據(jù)用戶電池

（堆）不同的設(shè)計(jì)，Arbin提供了不同的兩種控制形式。一種是控

制電池（堆）的加熱棒，以及冷卻用的風(fēng)扇（可選），Arbin將提

供溫度測(cè)量和帶有控制輸出的電源插頭，以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)溫度控制。

另一種是引入電池（堆）冷卻劑循環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)冷卻劑的溫度

（制冷/加熱雙向PID技術(shù)）和流量的**控制，實(shí)現(xiàn)電池（堆）

加熱/冷卻控制。

**措施包括
高溫保護(hù)；冷卻劑儲(chǔ)罐液位高低限報(bào)警；低流速關(guān)閉及警報(bào)；

  FCTS燃料電池測(cè)試系統(tǒng)參數(shù)

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