電動汽車供電設備/充電樁自動測試系統(tǒng)

產(chǎn)品特色

• 以Chroma 8000 ATS為基礎的自動測試系統(tǒng)
• 根據(jù)不同測試條件客制測試方案
• 開放式架構，用戶可自行利用指令編輯測試項目與程序
• 模塊化架構可彈性應付不同的測試條件、標準
• 系統(tǒng)包含雙向可回收的交、直流電源供應器及電子負載
• 友善的操作環(huán)境，操作簡易并節(jié)省測試時間
• 可支持全球相關標準：
  • SAE J1772
  • CNS 15511
  • 中國能源局標準NB/T 33001、NB/T 33002、NB/T 33008.1與NB/T 33008.2
  • 中國國家標準GB/T 18487.1、GB/T 27930、GB/T 34657、GB/T 34658
  • 歐盟IEC 61851的AC/DC充電測試標準
  • Combined Charging System (CCS)的ISO 15118、DIN 70121/22
  • 日本CHAdeMO的直流測試標準

  交流充電樁自動化測試系統(tǒng)

交流充電樁配合車上的車載充電器(On-Board Charger)，做交/直流轉換后對動力電池充電。致茂電子的交流充電樁自動化測試系統(tǒng)提供了多種功率輸出及通訊界面，能針對不同功率、通訊協(xié)議及規(guī)格的產(chǎn)品進行測試。

  交流電動車模擬器

• 模擬車端充電線路，提供交流充電樁測試：充電階段流程模擬、漏電流測試、接地開路測試、CP (Control Pilot) 訊號斷路/對地短路測試、CC (Connection Confirm) 訊號斷路、模擬異常阻值測試…等
• 支援三種法規(guī)之交流充電槍座：SAE J1772、IEC 62196、GB/T 20234
• RB/RC電阻模擬
• CP訊號量測
• 觸發(fā)同步訊號信道：StateB、StateC、StateD、Sync1、GND_Sync

• 模擬車端充電線路，提供直流充電機測試；充電階段流程模擬、漏電流測試、接地開路測試、CP (Control Pilot) 訊號斷路/對地短路測試、CC (Connection Confirm) 訊號斷路、模擬異常阻值測試…等
• 模擬電動汽車PLC通訊，可支持ISO 15118、DIN 70121/22等通訊規(guī)范測試
• CCS充電槍座符合IEC 62196-3 Appendix EE (CCS1)、Appendix FF (CCS2)
• RB/RC電阻模擬通道
• 觸發(fā)同步訊號信道：StateB、StateC、StateD、Sync1、GND_Sync

• 提供CHAdeMO母座
• 模擬器支持CHAdeMO 0.9/1.0/1.2測試法規(guī)(可客制)
• CAN1提供監(jiān)看模擬器與充電樁的CAN Data

• 可根據(jù)GB/T法規(guī)，模擬電動車，模擬充電階段流程做直流充電樁測試
• 可根據(jù)GB/T法規(guī)，模擬直流充電樁，模擬充電階段流程做電動車直流充電測試
• 模擬槍座接口接觸**測試
• R4/R5電阻模擬通道
• 使用法規(guī)之直流充電槍座GB/T 20234

  通訊接口模擬器(80618)

• 透過Ethernet接口與Chroma 8000軟件系統(tǒng)通訊
• 全機共有四通道CAN Bus支持CAN 2.0B (29 位) 仲裁ID
• 支援GB/T27930法規(guī)；多楨數(shù)據(jù)則參考SAEJ1939通訊協(xié)議，并提供報文傳送及接收時間記錄
• 每臺支援一組RS232*1及RS485*1
• 16個DI，16個DO，采用干接點方式?？赏高^系統(tǒng)軟件控制DO及讀取DI狀態(tài)或是搭配GB/T27930功能于傳送/接收數(shù)據(jù)時控制DO輸出
• 透過Ext-BUS與A806110相連，每臺有兩個I2C及SMBus通訊接口，I2C可支持為Slave角色，I2C clock可至1MHz(port1)或400kHz(port2)

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